Guía de elecciones municipales de Elkins

27 de mayo de 2023

jerry marco

ALCALDE

jerry marco

Jerry Marco se ha desempeñado como alcalde de la ciudad de Elkins desde abril de 2021. Es residente de toda la vida del condado de Randolph.

Se casó con su esposa Paula hace más de 32 años en la Primera Iglesia Bautista de Elkins y continúan asistiendo a los servicios allí. Jerry fue seleccionado para el Instituto de Campeones de Estados Unidos de Crecimiento Inteligente en 2021 y se desempeña como miembro de la Junta Directiva de la Liga Municipal de West Virginia.

Jerry ha entrenado y asesorado a los jóvenes de nuestra área en la YMCA durante más de 30 años, donde ha podido enseñar lecciones de vida que van mucho más allá de los deportes. Ama este condado, este estado y esta ciudad, y comparte estos valores con los jóvenes a los que entrena. Por lo tanto, garantizar que estos niños tengan la oportunidad de formar una familia y tener éxito cuando terminen la escuela secundaria o la universidad.

phillips colsun

¿Cuál cree que es el mayor problema que enfrenta la ciudad de Elkins y cuáles son las tres prioridades principales que desea abordar en un segundo mandato?

Identificar el mayor problema al que se enfrenta la ciudad es como intentar dar en el blanco en movimiento, ya que cada día trae nuevos desafíos y oportunidades. La Ciudad de Elkins siempre está tratando de pensar de la manera más creativa posible sobre temas como los efectos locales de la epidemia nacional de opioides, cómo volver a poner propiedades en ruinas en un uso productivo, una respuesta compasiva a la falta de vivienda y el inmenso proyecto de lidiar con décadas. de mantenimiento diferido de la infraestructura durante un período de inflación masivamente alta, por nombrar algunos. Al abordar cualquiera de los desafíos que enfrenta la ciudad, una de nuestras grandes fortalezas es un equipo de empleados dedicados con un fuerte compromiso para mejorar esta comunidad.

Algunas de mis prioridades al ingresar a mi segundo mandato en el cargo de alcalde son las siguientes:

1) Quiero seguir siendo un embajador positivo de nuestra ciudad. Mientras viajo por el estado, los comentarios que recibo son tremendos con respecto a nuestra comunidad y las oportunidades que tenemos frente a nosotros. La única constante que escucho es lo amables y acogedores que son nuestros ciudadanos con los visitantes. Quiero agradecer a nuestra comunidad por tomarse el tiempo para hacer que estas personas se sientan apreciadas y especiales. Estoy verdaderamente bendecido de tener la oportunidad de ser el Alcalde de la Ciudad de Elkins.

2) Para que la ciudad aborde los problemas y preocupaciones mencionados anteriormente, necesitamos aumentar nuestras fuentes de ingresos. Quiero continuar solicitando agresivamente subvenciones y fondos federales. La financiación se distribuirá en alguna parte, entonces, ¿por qué no Elkins? Quiero asegurarme de que el dinero de nuestro acuerdo estatal de drogas se gaste en las áreas adecuadas. Creo que los tomadores de decisiones locales a nivel comunitario están en la mejor posición para dirigir este dinero a donde debe ir: ayudar a las familias en comunidades como la nuestra que se han visto afectadas negativamente por la epidemia nacional de opioides. El dinero del acuerdo no llenará el vacío dejado por las personas perdidas en esta horrible tragedia, pero puede evitar que otras familias experimenten el mismo dolor desgarrador. Debemos trabajar juntos como comunidad para romper el ciclo de la adicción y ofrecer un futuro mejor a nuestros ciudadanos.

pat varchetto

3) Quiero abogar por salarios competitivos para los empleados de nuestra ciudad. Tenemos una fantástica familia de trabajo que se enorgullece de servir a nuestra comunidad. Los empleados son una inversión y debemos asegurarnos de que reciban una compensación adecuada y se sientan apreciados. Aunque a nadie le gusta ver un aumento del gasto público, los salarios dignos son, en última instancia, menos una carga financiera para la ciudad que lidiar con una alta rotación de empleados. También perdemos conocimiento institucional cuando un empleado se va, y eso puede ser perjudicial para la moral de los demás empleados.

PRIMER CONCEJO MUNICIPAL DEL DISTRITO

phillips kolsun

Soy Phillips B. Kolsun, nacido y criado en Elkins. Llevo más de 10 años trabajando en el Sector de las Tecnologías de la Información y la Ciberseguridad.

Me gradué de Elkins High School (2001), West Virginia Wesleyan College, donde obtuve una licenciatura en Relaciones Públicas con especialización en Ciencias Políticas. Continué mi educación en la Universidad de Maryland y obtuve un MBA y una Maestría en Políticas de Seguridad Cibernética. Actualmente trabajo como ingeniero sénior de ciberseguridad en Leidos Inc.

Michael C. Elza

Prosperando en la participación comunitaria y el voluntariado, estoy involucrado en varias organizaciones comunitarias. Me desempeño como Secretario del Club Rotario de Elkins, Presidente del Club de Leones de Elkins, cofundador de Citizens Promoting Community, secretario/tesorero del Museo del Ferrocarril de West Virginia y editor de su boletín informativo "The Gandy Dancer", así como también miembro activo de la Primera Iglesia Metodista Unida, sirviendo en el Equipo de Medios. Soy un orgulloso Eagle Scout y 4-H All Star.

Participo en el gobierno de la ciudad, sirviendo como Presidente de la Comisión de Construcción de Elkins y recientemente elegido Vicepresidente de la Comisión de Planificación de Elkins.

Me postulo para el consejo porque es un buen momento para vivir en Elkins. Están sucediendo muchas cosas y me gustaría ayudar a continuar ese crecimiento. Como cualquier ciudad, tenemos desafíos que deben abordarse. Realmente seré una voz para la gente no solo de First Ward sino de toda la ciudad de Elkins.

¿Cuál cree que es el mayor problema que enfrenta la ciudad de Elkins?

El mayor problema que enfrenta la ciudad no es exclusivo de Elkins, las drogas y la falta de vivienda son problemas que enfrentan muchas ciudades pequeñas y grandes por igual. Bajo el liderazgo del Jefe Bennett y el Alcalde Marco, se creó un grupo de trabajo y, aunque aún existen desafíos, estamos viendo grandes avances para combatir este problema. El grupo de trabajo ha servido como una asociación regional para ayudar con este problema y se está marcando una diferencia. Todos nuestros ciudadanos deben sentirse seguros y protegidos.

cody kerns

La infraestructura es un problema que me gustaría ver abordado dentro de la ciudad. Elkins se está convirtiendo en un lugar para que muchas personas no solo se queden y jueguen, sino que también trabajen y vivan. Dicho esto, necesitamos más opciones de Internet y trabajar con nuestros funcionarios estatales para asegurarnos de que Elkins esté incluido en los nuevos proyectos de infraestructura y desarrollo económico. Necesitamos buscar nuestras oportunidades para generar empleos bien remunerados, especialmente porque algunas de nuestras minas de carbón están cerrando.

¿Cuáles son las tres principales prioridades que abordará si es elegido?

Como se mencionó anteriormente, abordaría el problema de las drogas y la falta de vivienda al continuar apoyando el trabajo del Alcalde, el Departamento de Policía de Elkins y el Grupo de Trabajo. Desafortunadamente, esto ha afectado a muchas ciudades y pueblos pequeños. Creo que estamos en el camino correcto para ayudar a controlar este problema.

El segundo tema que abordaría sería la infraestructura y el desarrollo económico. Como miembro y ahora vicepresidente de la Comisión de Planificación, estoy trabajando con otros comisionados para actualizar nuestro plan integral, y estará vigente durante los próximos 10 años. Ese no es un papel que tomo a la ligera y, a lo largo de este proceso, recibir aportes de la comunidad es lo principal. Elkins es un gran lugar para visitar para muchas personas, pero para mí es un gran lugar para vivir, y quiero que más personas aprecien nuestra ciudad tanto como yo y eso significa asegurarme de que tengamos la infraestructura necesaria para atraer nuevos negocios y nuevos residentes. Este no es un tema que quede dentro del gobierno municipal. Si me eligen, puedo trabajar con todos los funcionarios electos para asegurarme de que Elkins esté en la parte superior de su lista de prioridades.

El tercer tema que abordaría sería la transparencia en el gobierno. Elkins ha hecho grandes avances con esto. Fueron una de las primeras comunidades en participar en el programa Chequera del Auditor del Estado de WV, me gustaría ver que esto continúe y se amplíe. Como funcionario electo, los representaría a ustedes, los ciudadanos. Debe saber cómo se gasta el dinero; el programa Chequera lo permite. La actual administración de la ciudad ha hecho un gran trabajo manteniendo informado al público. Solo quiero asegurarme de que continuemos con ese esfuerzo y que los ciudadanos se sientan cómodos hablando directamente con sus funcionarios electos sobre los temas que más les preocupan.

G. Michael Hinchman

¿Cómo se siente acerca del Plan Elkins Riverfront de la ciudad? ¿Hay cambios que recomendaría?

El plan Elkins Riverfront realmente tiene tres áreas de enfoque: Glendale Park Nature Trail, River Access and Connector y Rail Depot River Front Park. Cada área de enfoque proporcionará mejoras a lo que ya existe para incluir la introducción de arte público, senderos mejorados adicionales y acceso al agua. El plan Elkins Riverfront ha sido bien pensado y desarrollado teniendo en cuenta a todos los ciudadanos. El plan se puede ver en el sitio web de la ciudad de Elkins en la siguiente dirección: https://cityofelkinswv.com/wp-content/ploads/2023/05/2022.08.16-Elkins_Riverfront_Master_Plan-FINAL.pdf y animo a todos los ciudadanos a echar un vistazo por sí mismos. Este plan realmente mejorará el uso del río Tygart Valley. Tengo muchas ganas de ver este proyecto hasta su finalización.

No es raro ver bicicletas motorizadas en las calles y aceras del centro de Elkins. Si es elegido, ¿haría algún cambio que prohibiera que estos vehículos operen en el centro de la ciudad?

Según código de ciudad 93.004 ANIMALES O BICICLETAS EN LAS ACERAS. (B) Ninguna persona podrá conducir, andar en bicicleta, rodar o andar en bicicleta sobre o a lo largo de cualquier acera o acera; excepto que las personas pueden rodar pero no andar en bicicleta por las aceras y aceras, si tienen cuidado de no interferir con los peatones. No haría ningún cambio para prohibir la operación de este tipo de vehículos. De hecho, me gustaría ver a Elkins mejorar sus calles amigables para los ciclistas. Tenemos un comienzo de sendero para bicicletas muy intrincado que se ha desarrollado y podría extenderse más hacia el centro de la ciudad para incluir más portabicicletas para que las bicicletas se puedan estacionar y bloquear, así como para asegurarnos de que las bicicletas y las bicicletas eléctricas no se monten en las aceras y sigan las las leyes de tránsito necesarias. Estos también tendrían que hacerse cumplir.

Los negocios que operan al sur de Elkins no están dentro de los límites de la ciudad. ¿Cuánto tiempo debe dedicar la policía de la ciudad de Elkins a patrullar este tramo de carretera?

Aunque muchos de los negocios al sur de Elkins no están dentro de los límites de la ciudad, hay varios que optaron por la anexión, incluida la Escuela Primaria Midland y la Escuela Secundaria Elkins. La carretera en sí está dentro de los límites de la ciudad. El de cuatro carriles fue anexado a la ciudad hace varios años por el Ayuntamiento. No hay absolutamente ninguna razón por la que el Departamento de Policía de Elkins no deba patrullar esta área y esa carretera. Todos los niños en edad escolar deben sentirse seguros sabiendo que el Departamento de Policía de la Ciudad de Elkins los está protegiendo.

pat varchetto

Pat Varchetto, nativo de Elkins, ha sido agente de seguros durante 41 años y se especializa en vida y salud.

Está casado con Monica (Guye) y es padre de su hija Katie. Se graduó de Elkins High School y asistió a la universidad en West Virginia University y Davis & Elkins College.

El mayor problema que enfrenta la ciudad es la vivienda asequible para nuestra juventud. Este problema necesita atención; de lo contrario, nuestra juventud no solo dejará la ciudad sino también el estado.

Número uno, sistema de cable asequible e Internet. Vivimos en una "Zona tranquila de radio nacional" y creo que el gobierno federal debería subsidiarnos por nuestra proximidad al Observatorio de radio nacional de Green Bank.

Número dos, infraestructura. Como la mayoría de las ciudades de Estados Unidos, tenemos una infraestructura obsoleta. Una de nuestras actualizaciones más necesarias es la de nuestros sistemas de aguas residuales y pluviales. Estos están siendo llamados por algunos anticuados en muchas áreas.

Número tres, necesitamos una fuerza policial fuerte. Con toda la agitación en todo el país, Elkins debe apoyar a todas las ramas de nuestro sistema judicial y de aplicación de la ley local.

Les advierto que tengan en cuenta el costo de un proyecto de este tipo. A partir de la propuesta, agosto de 2022, el costo proyectado era de 2,4 a 3,3 millones de dólares. ¿De dónde va a salir el dinero? Y creo que esta es una cifra baja.

La simple aplicación de la ley actual es todo lo que siento que se necesita. No hay razón para hacer un "estudio" y luego crear leyes adicionales para abordar este problema.

El Código de la Ciudad de Elkins actual, a partir del 2 de marzo de 2012, establece en la página 213:

Artículo 18-4 Animales y bicicletas en las aceras.

Ninguna persona podrá conducir, montar o conducir ningún caballo u otro animal, excepto perros, a lo largo o sobre cualquiera de las aceras o aceras. Ninguna persona conducirá, montará, hará rodar o rodará una bicicleta sobre o a lo largo de cualquier acera o acera; excepto que las personas pueden rodar pero no andar en bicicleta a lo largo de las aceras y aceras, si tienen cuidado de no interferir con los peatones.

First Ward ahora se extiende un poco más allá del Centro Regional de Convalecencia de Elkins. Aunque no todos los negocios en esta calle están dentro de los límites de la ciudad, creo que la policía local debería patrullar estas áreas tanto como sea posible. La gente no debería tener miedo de ver un vehículo policial. Cuando ven un vehículo policial, deben saber que están a salvo y pensar: "Me alegro de que estén haciendo un buen trabajo". Necesitamos ser más comprensivos con el papel del agente de la ley. Están aquí para ayudar y yo, por mi parte, estoy agradecido por eso.

Michael C. Elza

Mi nombre es Michael C. Elza, y nací y crecí en el sur de Elkins toda mi vida.

Estoy casado con Tonya Elza, hemos residido en Elkins y esperamos residir siempre aquí. Fui educado en las Escuelas del Condado de Randolph y me gradué de la Escuela Secundaria Elkins en 1980. Continué mi educación en la Universidad de Marshall, donde obtuve mi licenciatura en Contabilidad en 1984.

Trabajé como contralor corporativo para tres empleadores locales diferentes (12 años) y como contador/analista de base de datos para Davis Health System durante 19 años. Opero un pequeño negocio de computación y contabilidad, y lo he hecho desde alrededor de 1998, principalmente fuera de mi casa.

Soy un hombre de Dios, y siempre asisto a la Primera Iglesia de Cristo en Elkins, y lo he hecho durante muchos años. Conduzco la furgoneta de la iglesia todos los miércoles para nuestro grupo de jóvenes, todos los domingos para la clase bíblica y los servicios dominicales, y también ayudo al maestro con la clase de adoración todos los miércoles para los adolescentes.

Me encanta ayudar a nuestra juventud de cualquier manera posible, ya que ellos son el futuro de nuestro pueblo. Soy miembro del programa Climb de la escuela del condado de Randolph, que es un programa de tutoría con los niños durante una hora a la semana. Dirijo un equipo de béisbol para el programa local Babe Ruth y he sido entrenador de varios deportes juveniles a lo largo de los años. ¡Tengo la misión de ayudar a todos los jóvenes y no espero nada a cambio, ya que siento que Dios quiere que haga esto!

Siento que con el liderazgo adecuado en el gobierno local y el liderazgo adecuado con nuestros niños, todos podemos hacer de Elkins una pequeña ciudad progresista con posibilidades ilimitadas. Soy una persona que valora la equidad, la honestidad, el trabajo duro, el sentido común y la transparencia. Soy una persona de hechos, y me desagradan totalmente los chismes o la desinformación. Creo que las personas pueden solucionar todos los problemas con comunicación, esfuerzo, toma y daca y sentido común.

Siempre soy puntual y estoy presente, ya que siento que esto habla mucho sobre la integridad y el respeto de una persona. Representaré a mis contribuyentes del Primer Distrito lo mejor que pueda, y trabajaré con el alcalde y otros concejales, lo mejor que pueda, para hacer de Elkins un lugar aún más brillante para vivir, si llegara a ser su concejal.

¿Cuál cree que es el mayor problema que enfrenta la ciudad de Elkins?

El mayor problema que veo que enfrenta la ciudad de Elkins es la falta y la planificación del desarrollo económico en la industria privada, y las grandes carreras y mejoras comunitarias que vienen con estas empresas. Si pudiéramos ofrecer incentivos fiscales, propiedad o ayuda financiera para atraer a más empresas de tecnología o empleos de fabricación altamente calificados, creo que la base impositiva crecería mucho mejor y las grandes corporaciones son mucho más eficientes que las organizaciones gubernamentales y contribuyen mucho más a la base impositiva de la ciudad y la economía local. Necesitamos asegurarnos de que los nuevos desarrollos y empresas estén dentro de los límites de la ciudad, ya que esto es necesario para que todo funcione.

¿Cuáles son las tres principales prioridades que abordará si es elegido?

Las tres prioridades que abordaré si soy elegido son: Reducir/eliminar impuestos/gastos derrochadores, Trabajar con el sistema escolar del condado y la comisión del condado en busca de oportunidades para reducir la duplicación de servicios y recortar gastos para todos los residentes del condado, y mantener al público informado y ser lo más transparente posible. posible.

¿Cómo se siente acerca del Plan Elkins Riverfront de la ciudad? ¿Hay algún cambio que recomendarías?

Me gusta el pensamiento estratégico y siento que es un buen plan, pero me preguntaba de dónde vendría el dinero. Según el documento de 48 páginas preparado por GAI Consultants, el costo estimado fue de 2,4 millones de dólares, hasta un máximo de 3,3 millones de dólares, a partir de septiembre de 2022. Siento que con la tasa de inflación actual, estos números están muy subestimados. Tengo algunas preocupaciones de que también afectaría las tasas de gravamen de los contribuyentes. Me encantaría ver que los senderos se relacionen con algunos de los senderos vírgenes de nuestro hermoso bosque de Monongahela. También me preocupa el costo/beneficio del proyecto, ya que muchos otros ríos y actividades al aire libre están muy cerca, con el Bosque Nacional Monongahela, y es posible que no tengamos mucha gente que lo use. Por ejemplo, el puente para bicicletas sobre la ruta 219 que va hacia Highland Park, ¿realmente valió la pena la inversión?

No es raro ver bicicletas motorizadas en las calles y aceras del centro de Elkins. Si es elegido, ¿haría algún cambio que prohibiera que estos vehículos operen en el centro de la ciudad?

Sí, pero debemos incluir las bicicletas motorizadas en nuestro código municipal actual, ya que serán mucho más comunes en el futuro y funcionarán bien con el plan Riverfront o los senderos para bicicletas. No permitiría estas bicicletas en las aceras, ya que ahora no se permiten bicicletas en las aceras.

Los negocios que operan al sur de Elkins no están dentro de los límites de la ciudad. ¿Cuánto tiempo debe dedicar la policía de la ciudad de Elkins a patrullar este tramo de carretera?

Siento que la policía debería pasar un tiempo mínimo en esta carretera y la mayor parte de su tiempo dentro de los límites de la ciudad. La policía estatal y del condado debe ser la policía principal en la carretera al sur del límite de la ciudad de Elkins, y esto no debería ser difícil de coordinar con esas otras dos agencias.

cody kerns

Cody Kerns es un residente de toda la vida de Elkins, con todos menos unos pocos años viviendo dentro de First Ward.

Se graduó de Elkins High School con más de una década de experiencia laboral en mano de obra calificada y ventas. En 2020, inició una pequeña empresa que atiende a muchos ciudadanos de la ciudad de Elkins y sus alrededores.

Cody y su prometida, Hayley, actualmente están renovando una casa antigua en First Ward mientras planean su boda en octubre de 2023. ¡Puedes encontrar a Cody y Hayley paseando a sus dos adorables perros por todo el vecindario, apoyando con frecuencia a los restaurantes locales del centro o en cualquier lugar donde toquen músicos locales en vivo!

1) ¿Cuál cree que es el mayor problema que enfrenta la ciudad de Elkins?

Quería dar un paso al frente e involucrarme en la política local porque mi esperanza es que Elkins continúe avanzando de manera progresiva en lugar de quedarse "atascado" o retroceder, como muchas personas han expresado su preocupación. ¡Me encantaría ayudar a ser parte de mejorar el atractivo de vivir, trabajar y disfrutar de las actividades en Elkins!

2) ¿Cuáles son las tres principales prioridades que abordará si es elegido?

Quiero cerrar la brecha entre el Ayuntamiento y los ciudadanos de Elkins. Hay tantas grandes oportunidades para que nuestra ciudad crezca y alcance su increíble potencial, ¡solo se necesita una comunidad para hacerlo!

Quiero que mis acciones hablen por mí mismo y participe activamente en los esfuerzos de la comunidad en cada barrio. No planeo ser un relleno de asientos en el Ayuntamiento.

Planeo estar disponible para nuestros ciudadanos y comprometido a escucharlos y actuar de acuerdo con sus preocupaciones.

3) ¿Cómo se siente acerca del Plan Elkins Riverfront de la ciudad? ¿Hay cambios que recomendaría?

Me ofrecí como voluntario en limpiezas de ríos en el pasado con mi padre y el Grupo Juvenil Tygart Valley en colaboración con el DNR, junto con innumerables otros esfuerzos de reciclaje a lo largo de los años, por lo que apoyo totalmente un plan para hacer que nuestro río sea más accesible y utilizar en todo su potencial. Soy un gran admirador de algunas de las personas involucradas en ese proyecto y estoy ansioso por aprender más y, con suerte, participar en su éxito.

4) No es raro ver bicicletas motorizadas en las calles y aceras del centro de Elkins. Si es elegido, ¿haría algún cambio que prohibiera que estos vehículos operen en el centro de la ciudad?

Actualmente, las bicicletas están prohibidas en las aceras de la ciudad según el código de la ciudad. Si están en la calle y obedeciendo las leyes de tránsito no veo problema. Muchas personas usan bicicletas como su único medio de transporte y merecen hacerlo siempre que sigan las reglas como cualquier persona al volante de un automóvil.

5) Los negocios que operan al sur de Elkins no están dentro de los límites de la ciudad. ¿Cuánto tiempo debe dedicar la policía de la ciudad de Elkins a patrullar este tramo de carretera?

Creo que el Departamento del Sheriff y los Patrulleros Estatales tienen una fuerte presencia en los cinco carriles. Los negocios que han optado por ser incluidos dentro de los límites de la ciudad también merecen la presencia de la ciudad, y no creo que podamos excluirlos solo porque sus vecinos decidan no serlo. Nuestras esperanzas deberían ser alentar a muchos más negocios a entrar dentro de los límites de la ciudad no solo por la presencia de la policía de la ciudad, sino porque es beneficioso para nuestra comunidad y nos brinda la oportunidad de crecer.

CONCEJO MUNICIPAL DEL SEGUNDO BARRIO

G. Michael Hinchman

Nacimiento: Elkins WV

Casado con Sharon, RDH, MSDH

Dos niños:

Kristin: Maestría en Seguridad y Salud, Licenciatura en Psicología y Fisiología del Ejercicio

Andrew: MBA y BS Económicas

Empleo:

Director ejecutivo jubilado de Atención médica, 20 años, Contador, 7 años, Ingeniero, 11 años

Educación:

Maestría en Administración de Empresas (MBA) 1993 West Virginia Wesleyan College, Buckhannon

Programa Esencial de MBA en Cuidado de la Salud: Universidad de West Virginia, Morgantown

Licenciaturas: Marketing, Contabilidad y Finanzas, Davis & Elkins College, Elkins, 1988

Certificaciones: Escuela de ingenieros de locomotoras certificadas (CSX), Cumberland, MD Primavera de 1975 (En ese momento, la persona más joven en haber sido promovida como ingeniero y certificada de todo CSX)

Graduado del Ayuntamiento de la Escuela Secundaria Elkins:

últimos cuatro años

Comités: Presidente de Finanzas, Presidente de ARPA, Seguridad Pública y Propiedades Municipales

Honores:

Quién es quién en los negocios

Beneficiario del premio Scholastic All American Collegiate Award Beneficiario del premio National Collegiate Business Merit Award

Lista del Decano de Juntas Directivas Académicas Anteriores:

El Centro de Artes, Junta Directiva, Elkins

Junta Ejecutiva de la Asociación de Atención Primaria de West Virginia (WVPCA) (55 condados):

Cargos ocupados: * Miembro en general (dos mandatos), *Secretario, *Tesorero dos mandatos

Programa North Central Black Lung, 11 condados: miembro de la junta del condado de Randolph

North Central Community Health Collaborative (Siete condados): cofundador de la tropa 88 de Boy Scout of America, Elkins: miembro de la junta, miembro del comité, asistente del maestro Scout y mentor del proyecto Eagle Scout

Programa de acceso rural del sur (Fundaciones Robert Wood Johnson y Benedum)

Representante de Atención Primaria y Comité Directivo para el estado de West Virginia, ocho estados en total

Cámara de Comercio del Condado de Randolph: miembro de la junta 2001

Miembro de la Primera Iglesia Metodista Unida: Ex vicepresidente de Hombres Metodistas, Comité de Finanzas

Otras Asociaciones:

Asociación de Gestión de Grupos Médicos (MGMA)

Asociación de Gestión de Grupos Médicos de Virginia Occidental (WVMGMA)

Asociación de Gestión Financiera de la Atención Médica (HFMA)

Voluntario:

Fútbol Juvenil: Entrenador (Niños nueve años y Niñas ocho años), Director de Liga, Árbitro Certificado e Instructor de Árbitros

Natación: cronometrador de carril del equipo de natación de la escuela secundaria

Auxiliar de banda de escuela secundaria/secundaria: miembro y asistente de producción de espectáculos de campo de escuela secundaria

Mountain State Forest Festival Voluntario: Wheeling Symphony, Grand Feature Parade (más de 38 años, en su mayoría Primera División), varias otras áreas y eventos según sea necesario

¿Cuál cree que es el mayor problema que enfrenta la ciudad de Elkins?

Inflación: aumento del costo de todos los suministros y materiales.

¿Cuáles son las tres principales prioridades que abordará si es elegido?

Apoyar la continuación y el progreso del Control de Inundaciones para lograr su cumplimiento.

Apoyo al Departamento de Agua. búsqueda para asegurar la financiación con el fin de reemplazar las líneas de agua de 100 años de edad de la ciudad. Lo que a su vez reducirá el número de roturas de la línea de flotación. La última planta de agua se construyó en 1921, muchas de las tuberías ya estaban enterradas. Mucho tiempo para ser reemplazado

Apoye la búsqueda de Waste Water para asegurar fondos para reemplazar las líneas antiguas del sistema de alcantarillado.

¿Cómo se siente acerca del Plan Elkins Riverfront de la ciudad? ¿Hay cambios que recomendaría?

El proyecto Riverfront sería un beneficio para la gente de la ciudad y el turismo.

La financiación determinará la necesidad de cambios.

No es raro ver bicicletas motorizadas en las calles y aceras del centro de Elkins. Si es elegido, ¿haría algún cambio que prohibiera que estos vehículos operen en el centro de la ciudad?

Las bicicletas y las bicicletas motorizadas tendrían que seguir las reglas actuales que tenemos ahora. (Ver las reglas a continuación). Las leyes serán revisadas y modificadas según sea necesario.

93.004 ANIMALES O BICICLETAS EN LAS ACERAS. (A) Ninguna persona podrá conducir, montar o conducir ningún caballo u otro animal, excepto perros, a lo largo o sobre cualquiera de las aceras o aceras. (B) Ninguna persona podrá conducir, andar en bicicleta, rodar o andar en bicicleta sobre o a lo largo de cualquier acera o acera; excepto que las personas pueden rodar pero no andar en bicicleta por las aceras y aceras, si tienen cuidado de no interferir con los peatones. (Código de 1991, 18-4) Sanción, ver 93.999 Referencia cruzada: Operación de bicicletas en general, ver 73.20 a 73.33

73.33 CICLISMO EN CARRETERAS Y CARRILES PARA BICICLETAS. (A) Toda persona que opere una bicicleta en una calzada deberá circular lo más cerca posible del lado derecho de la calzada, ejerciendo el debido cuidado al rebasar un vehículo parado o uno que avance en la misma dirección. (B) Las personas que anden en bicicleta en una calzada no podrán montar más de dos en fondo, excepto en los senderos o partes de una calzada que estén reservados para el uso exclusivo de bicicletas.

Los negocios que operan al sur de Elkins no están dentro de los límites de la ciudad. ¿Cuánto tiempo debe dedicar la policía de la ciudad de Elkins a patrullar este tramo de carretera?

El EPD necesita continuar con su nivel actual de patrullaje. Aunque muchos de los negocios no están dentro de los límites de la ciudad de Elkins, el EPD tiene el deber de patrullar y salvaguardar los negocios y la carretera que están dentro de los límites de la ciudad. La escuela secundaria Elkins se encuentra dentro de los límites de la ciudad, así como la sucursal bancaria de Davis Trust Company y el hogar de ancianos ERCC.

CONCEJO MUNICIPAL DEL SEGUNDO BARRIO PERIODO DE DOS AÑOS

Lisa Severino

Nombrado para llenar la vacante del Concejo Municipal del Segundo Distrito en julio de 2022.

Educación: Graduado de Roosevelt-Wilson High School y Alderson Broaddus College con una licenciatura en administración de empresas y especialización en escritura. Paralegal certificado por la Asociación Nacional de Asistentes Legales.

Empleado como asistente legal en Busch, Zurbuch & Thompson, PLLC durante más de 31 años.

Casada con Jim Severino, Director de Servicios de Nutrición en Davis Medical Center. Dos hijos adultos, Joseph y Alyssa Severino.

Actualmente es copresidente de Elkins High School Athletic Boosters y ha estado involucrado activamente en el atletismo en varias capacidades a lo largo de los años, incluido el coordinador de proyectos para el proyecto de mejora de las instalaciones de béisbol de la escuela secundaria Elkins, voluntario para Mountain State Forest Festival, incluido el director de carrera para el 10K/5K /Kids Run, exentrenador y director de equipo de Seneca Soccer, voluntario de Elkins Little League y Babe Ruth League, y voluntario de Coalton Days 5K. Miembro de la Iglesia Católica St. Brendan, donde sirvió como catequista y sustituta durante 11 años.

¿Cuál cree que es el mayor problema que enfrenta la ciudad de Elkins?

Encontrar el equilibrio adecuado para financiar y priorizar las necesidades de la Ciudad, incluida la infraestructura, aumentar los costos de cosas como materiales y primas de seguros que están fuera del control de la Ciudad, problemas de seguridad y salud pública e invertir en proyectos que no solo mejorarán la calidad de vida. para los residentes de la ciudad, sino que impulsará el desarrollo y el crecimiento económico.

¿Cuáles son las tres principales prioridades que abordará si es elegido?

No tengo una agenda por lo que mis prioridades serán escuchar y tratar de tomar las mejores decisiones para los residentes de Elkins; para conectar a los residentes que tienen problemas con el representante o los recursos apropiados; y trabajar hacia la implementación de las metas identificadas en los Planes Integrales y Estratégicos de la Ciudad.

¿Cómo se siente acerca del Plan Elkins Riverfront de la ciudad? ¿Hay cambios que recomendaría?

El Plan Riverfront es una colaboración conceptual que representa el trabajo y la visión de varias personas. Estoy muy entusiasmado con la conectividad y el acceso al río para los aspectos recreativos del Plan. No tengo ningún cambio para recomendar en este momento. Si la Ciudad puede financiar e implementar el Plan, estaría abierto a escuchar recomendaciones.

No es raro ver bicicletas motorizadas en las calles y en las aceras del centro de Elkins. Si fuera elegido, ¿haría algún cambio que prohibiera que estos vehículos operen en el centro?

No. West Virginia tiene leyes vigentes relacionadas con el uso de bicicletas eléctricas, y la ciudad de Elkins tiene leyes relacionadas con las bicicletas que los ciclistas deben seguir. Ya está prohibido circular por la acera.

Los negocios que operan al sur de Elkins no están dentro de los límites de la ciudad. ¿Cuánto tiempo debe dedicar la policía de la ciudad de Elkins a patrullar este tramo de carretera?

Creo que la policía de la ciudad de Elkins debería patrullar todas las áreas de la ciudad de Elkins. El tiempo dedicado a patrullar las diversas áreas debe quedar a discreción del Jefe Bennett. Estoy a favor de que la Policía de la Ciudad patrulle este tramo particular de la carretera porque es muy transitado y monitorear esa área ayuda a mantener el cumplimiento del límite de velocidad señalado. Midland Elementary, Elkins High School y algunas otras empresas han buscado la anexión voluntaria a la ciudad de Elkins. El patrullaje ayuda a garantizar la seguridad de los automovilistas.

CONCEJO MUNICIPAL DEL TERCER DISTRITO

cristobal lowther

Mi nombre es Christopher Lowther y me postulo para el puesto del Consejo del Tercer Distrito. Nací y crecí en Elkins y me gradué de Ekins High School en 2003. Soy empleado de Kingsford Manufacturing y uno de los representantes actuales del Third Ward Council. Mi esposa Jenna y yo elegimos quedarnos en Elkins y criar a nuestros dos maravillosos hijos.

A lo largo de los años, he trabajado para varias empresas familiares locales en Elkins, incluidas Newlon's International, Tygart's Valley Sanitation y Polino Contracting. Trabajé como mecánico, peón y operador de equipo pesado para esas empresas. Con Polino Contracting también me desempeñé como EMT-M. Actualmente, en Kingsford Manufacturing, soy un operador de procesos que trabaja en el departamento de retortas.

En 2017 fui designado para un mandato de dos años en el concejo municipal que dejó vacante un miembro del concejo saliente. Después de esos dos años, decidí postularme para el período completo de cuatro años porque sentí que tenía más trabajo que hacer dentro de la ciudad. En los últimos seis años he servido en los Comités Municipales de Propiedades, Personal y Finanzas, así como en la Comisión de Parques y Recreación (EPRC). Sin relación con el cargo en el concejo municipal, serví un mandato de dos años en la Autoridad de Residuos Sólidos del Condado de Tucker.

Como padre de dos hijos, quiero hacer de Elkins el mejor lugar para vivir ahora y para las generaciones futuras. Tengo una gran pasión por nuestra juventud y me aseguro de que haya muchas actividades para ellos. Mi esposa y yo participamos en la creación del programa extracurricular Engage en el Centro Comunitario Phil Gainer, y yo también participé en la contratación de un Coordinador de Desarrollo Juvenil para EPRC.

Otro tema que me apasiona mucho dentro del gobierno de la ciudad es cerrar la brecha salarial para los empleados de nuestra ciudad. Los trabajadores de primera línea de la ciudad son los que realmente hacen que la ciudad funcione, pero se han quedado atrás y olvidados cuando se trata de aumentos salariales. Mi objetivo es mantener a nuestros empleados trabajadores mostrándoles lo valiosos que son y asegurándome de que tengan un salario competitivo y digno. También creo que es importante estar involucrado en la comunidad en la que vives. Los líderes comunitarios deben estar fuera de casa, involucrados en actividades locales.

En mi tiempo libre disfruto viajar con mi familia, acampar y pescar. En este momento, mi hijo y yo estamos trabajando en la restauración de un Dodge Charger de 1972 para su primer vehículo. Este proyecto con él significa mucho para mí porque quiero que pueda decir: "Mi papá y yo construimos ese auto". Soy el hombre de familia obrero promedio que quiere ver que la Ciudad de Elkins continúe creciendo y prosperando para sus residentes actuales, residentes potenciales y nuestras generaciones futuras.

CONCEJO MUNICIPAL DEL TERCER DISTRITO PERIODO DE DOS AÑOS

Erika Plishka

Mi nombre es Erika Plishka y me postulo para el puesto del Concejo Municipal del Tercer Distrito sin oposición. Mi esposo John y yo tenemos tres hijos, Cassandra, Lydia y Joel Plishka, que hemos criado en el área de Elkins.

La razón por la que me postulo para el Concejo Municipal es porque siempre he creído que es importante retribuir a su comunidad y mejorarla donde sea posible. Regresé a Elkins en 2001 y desde entonces me he ofrecido como voluntario donde sea necesario. Actualmente, soy miembro de la junta/tesorero de la Fundación 4-H, enseño clases en el campamento 4-H cada verano y soy voluntario en el club Leading Creek 4-H. Soy miembro de la Asociación de Jardineros Maestros de Randolph-Tucker, Auxiliar de la Banda de Elkins y asisto a la iglesia en Rivers of Living Water.

En el pasado, presidí comités para el Festival Forestal, dirigí dos tropas de Girl Scouts, me ofrecí como voluntaria para PTO, fui tesorera de la escuela y ayudé en muchos eventos para recaudar fondos. Actualmente trabajo a tiempo parcial para las escuelas del condado de Randolph como maestra sustituta. Anteriormente, trabajé para Huntington Banks en Morgantown y la Oficina Federal de Investigaciones en Clarksburg.

Siempre he tratado de ayudar a mi comunidad y he criado a mis hijos con la esperanza de hacer lo mismo. Hemos vivido en el área de Third Ward durante 10 años. Nuestros hijos asistieron a la escuela primaria Third Ward y yo también hace muchos años.

Creo que uno de los mayores problemas que enfrenta Elkins es la percepción del centro de la ciudad. Puedo ver sin embargo, a través de mucho esfuerzo que está empezando a cambiar. Es maravilloso ver la utilización del área alrededor del depósito ferroviario para conciertos, festivales y eventos. Nuevos proyectos como el plan Elkins Riverfront y la apertura del renovado Tygart Hotel cambiarán a Elkins para mejor. La eliminación de muchos de los edificios en ruinas y los esfuerzos de embellecimiento de muchos voluntarios no han pasado desapercibidos. Elkins es un excelente lugar para vivir y mejorarlo solo aumenta nuestro amor por nuestra ciudad. Tenemos muchos programas implementados para personas sin hogar y abuso de drogas, pero esos también son problemas que también afectan a la ciudad de Elkins. Soy un nuevo candidato, pero cambiar a Elkins para mejor es muy importante para mí. He tratado de mostrar eso ofreciéndome como voluntario y ayudando donde puedo.

Una de mis tres prioridades principales en las que me gustaría participar sería ayudar con el esfuerzo continuo para embellecer el área del centro de Elkins. Es uno de los primeros lugares a los que llegan nuevos visitantes y los lugareños frecuentan.

También me gustaría ayudar a salvar nuestra historia y educar a la gente al respecto. Hemos perdido muchas casas históricas y cultura para progresar.

Por último, me gustaría involucrar a nuestra juventud en más proyectos comunitarios. Creo que enseñar a la próxima generación sobre el voluntariado y el amor por la ciudad es la mejor manera de pavimentar un futuro brillante para Elkins.

¡Creo que el plan Elkins Riverfront es un gran concepto! Las áreas alrededor del río Tygart están muy infrautilizadas y serían ideales para el desarrollo. Algunas de las ideas incluidas en el plan son senderos, bancos para sentarse, fuentes de agua, muelles y kayak. En todo mi tiempo en Elkins, solo he visto el río utilizado para la pesca y el control de inundaciones. La sección del río Tygart que atraviesa el centro de la ciudad siempre les ha parecido sucia a muchos. Me doy cuenta de que contiene mucho sedimento debido a su naturaleza de movimiento lento, pero nadie juega o nada en él. Realmente no hay ningún cambio que se me ocurra hacer en el plan actual de Riverfront, solo se me ocurre una idea adicional. A lo largo del camino, sería bueno tener un jardín educativo con placas de identificación para las plantas. Podría incluir árboles nativos, perennes, árboles frutales y arbustos. Tenemos muchos clubes y organizaciones dentro de nuestra ciudad que podrían ayudar con este proyecto. Disfruto visitando jardines similares a este cuando viajo de vacaciones en otros estados. Dentro de nuestro estado, muchas otras ciudades también utilizan sus ríos para uso público y recreación. Un ejemplo es Charleston, donde tienen festivales y paseos en bote en su río Kanawha, que es mucho más grande. Otra ciudad, Fairmont, tiene un parque frente al río, senderos y el Festival de los Tres Ríos. Elkins ha comenzado a usar las áreas alrededor del río en Riverbend Park y este nuevo plan simplemente continuará con esa iniciativa.

Sobre el tema de las bicicletas motorizadas en el centro. No me apresuraría a prohibir su uso. Mucha gente que los usa, lo hace porque es su único medio de transporte. Noto más bicicletas en el centro que motorizadas. Personalmente, he considerado comprar una bicicleta eléctrica para usar en el sendero para bicicletas. Entiendo por qué alguien querría usar uno. Tendré que escuchar más sobre este problema de la gente de la comunidad para saber si se está convirtiendo en una molestia.

La policía de la ciudad de Elkins debe patrullar la carretera al sur de Elkins dentro de los límites de la ciudad para proteger esos negocios. Estos negocios pagan impuestos municipales y deberían beneficiarse de la seguridad adicional que brinda nuestra policía. No sabía que patrullaban más allá de los límites de la ciudad de Elkins. Siempre pensé que estas áreas estaban patrulladas por el alguacil del condado de Randolph o la policía estatal de Virginia Occidental. Siento que la policía de la ciudad de Elkins tiene suficiente dentro de los límites de nuestra ciudad, pero investigaré este problema más a fondo para ver si hay una necesidad de la que no estoy al tanto que requiera que patrullen los negocios más abajo del 4 -carriles.

CONCEJO MUNICIPAL DEL CUARTO DISTRITO

Elizabeth Marshall MacVean

1) ¿Cuál cree que es el mayor problema que enfrenta la ciudad de Elkins?

La crisis financiera actual, las limitaciones y el impacto que está teniendo en la ciudad de Elkins y su gente.

2) ¿Cuáles son las tres principales prioridades que abordará si es elegido?

Centrarse en el desarrollo comercial y la vitalidad de nuestra ciudad.

Ver que completemos y desarrollemos aún más el plan estratégico para la ciudad.

Proporcionar un plan detallado de emergencia y crisis para la ciudad y la gente.

3) ¿Cómo se siente acerca del Plan Elkins Riverfront de la ciudad? ¿Hay cambios que recomendaría?

El plan es muy interesante y me gustaría estudiarlo en profundidad; sin embargo, dicho esto, la responsabilidad fiscal debe estar al frente de cualquier plan o proyecto que emprenda la ciudad. Hacer preguntas como "¿puede la gente permitirse aumentos?" y "¿qué es realmente lo mejor para la mayoría de la gente?".

4) No es raro ver bicicletas motorizadas en las calles y aceras del centro de Elkins. Si es elegido, ¿haría algún cambio que prohibiera que estos vehículos operen en el centro de la ciudad?

Cualquier persona que opere un vehículo motorizado debe cumplir con todas las leyes de tránsito y tener una licencia de conducir válida.

5) Los negocios que operan al sur de Elkins no están dentro de los límites de la ciudad. ¿Cuánto tiempo debe dedicar la policía de la ciudad de Elkins a patrullar este tramo de carretera?

andres carroll

Andrew Carroll es maestro por vocación y elquinita de corazón.

Después de graduarse de Davis & Elkins College en 2016, decidió crear su hogar en Elkins debido a la especialización del lugar, una especialización del lugar que se ha convertido en un profundo amor por Elkins. Actualmente, Andrew sirve a las generaciones futuras como maestro de inglés en la escuela secundaria Elkins, donde participa en iniciativas para mejorar las experiencias de los estudiantes y brindar apoyo adicional a los maestros.

Fuera del salón de clases, entrena al equipo de oratoria y debate, dirige obras de teatro y ayuda con el equipo de campo traviesa de la Escuela Secundaria Elkins y el equipo de atletismo de la Escuela Secundaria Elkins.

Es miembro actual de la junta directiva de Woodlands Development Group, Kump Education Center y Wonder & Grow: Mindful Nature Experience.

El compromiso de Andrew con el servicio, el liderazgo y los métodos de enseñanza innovadores han sido reconocidos en la comunidad y en todo el estado. En 2015, fue nombrado Líder Joven del Año por la Cámara de Comercio del Condado de Elkins-Randolph por su trabajo con Generation Randolph y elkinite.com.

En 2016, Davis & Elkins College le otorgó el premio Algernon Sydney Sullivan por su compromiso de poner el servicio a los demás por encima de su propio interés. En 2019, recibió el Premio a la Excelencia en la Enseñanza del Consejo de Maestros de Inglés de Virginia Occidental por sus prácticas de enseñanza colaborativa.

Andrew actualmente está cursando una maestría en educación. en Educación Emprendimiento de la Universidad de Pensilvania. Valora las ciudades transitables, los vecindarios sólidos y cree en el futuro de Elkins.

1) ¿Cuál cree que es el mayor problema que enfrenta la ciudad de Elkins?

El mayor problema que enfrenta la Ciudad de Elkins es el tejido interrumpido de la comunidad creado por el desarrollo centrado en el automóvil, las dificultades económicas, la adicción, la polarización política y la pandemia. Mi objetivo general como miembro del Concejo Municipal de Elkins es volver a conectar el tejido de nuestra comunidad y restaurar la fe en el futuro de nuestra ciudad al alentar a las personas a ser vecinas. Robert D. Putnam afirma en su libro "Bowling Alone: ​​The Collapse and Revival of American Community" que en el centro de muchos problemas, incluidos los malos resultados de salud, la adicción, que enfrentan las comunidades hoy en día es el declive a largo plazo de la vida cívica, política y religiosa. , participación junto con una disminución en la participación en grupos comunitarios informales. Como miembro del Concejo Municipal de Elkins, mi prueba de fuego para cada decisión que tome será una simple pregunta: ¿ayudará a mis vecinos?

2) ¿Cuáles son las tres principales prioridades que abordará si es elegido?

Como miembro del Concejo Municipal de Elkins, mis tres principales prioridades serán fomentar el desarrollo comunitario transitable, planificar decisiones de infraestructura que sean sostenibles en una escala de tiempo de 100 a 200 años en el futuro y ser buenos vecinos.

3) ¿Cómo se siente acerca del Plan Elkins Riverfront de la ciudad? ¿Hay cambios que recomendaría?

Cuando me mudé por primera vez a Elkins y exploré la comunidad como corredora en el equipo de campo traviesa D&E, quedé realmente impresionado con los parques de Elkins. Parecía notable que un pueblo pequeño pudiera tener tantos parques únicos y maravillosos. El Plan Riverfront de Elkins se basa en esa base sólida y los une de una manera que creará un recurso notable para nuestra comunidad. Mejorará la calidad de vida de los residentes, aumentará el valor de la propiedad y fomentará el orgullo de la comunidad. No cambiaría nada del plan. Mi única pregunta: ¿podemos construirlo ayer?

4) No es raro ver bicicletas motorizadas en las calles y aceras del centro de Elkins. Si es elegido, ¿haría algún cambio que prohibiera que estos vehículos operen en el centro de la ciudad?

Absolutamente no, de hecho, debemos continuar construyendo una infraestructura segura para los ciclistas, incluidas las bicicletas eléctricas. Y si la gente siente la necesidad de andar en bicicleta por la acera, debemos hacer que las calles sean más seguras.

Necesitamos priorizar a los ciclistas en nuestra toma de decisiones de infraestructura por algunas razones clave. En primer lugar, tener un automóvil nunca debería ser un requisito previo para participar en la vida moderna. Las personas trabajadoras deberían poder hacer algo por sí mismas. Una comunidad ciclista reduce la barrera de entrada y crea oportunidades para que aquellos que no tienen nada se conviertan en algo. Es la forma de transporte más rentable a la que la gente puede acceder, y las bicicletas eléctricas hacen que el transporte a bajo costo sea aún más posible. En segundo lugar, las calles que son seguras para los ciclistas son seguras para todos. Son seguros para niños, ancianos y personas con problemas de movilidad. Elkins necesita ser una comunidad donde las personas conduzcan despacio, saluden y se cuiden unos a otros. Apoyar infraestructura adicional para bicicletas y peatones es una excelente manera de alcanzar ese objetivo.

5) Los negocios que operan al sur de Elkins no están dentro de los límites de la ciudad. ¿Cuánto tiempo debe dedicar la policía de la ciudad de Elkins a patrullar este tramo de carretera?

Si bien los negocios no están dentro de los límites de la ciudad, el tramo de la carretera, así como la Escuela Secundaria Elkins y el Centro de Rehabilitación y Convalecencia del Condado de Elkins-Randolph están dentro de los límites de la ciudad. Esto significa que la policía de la ciudad de Elkins tiene que pasar una parte de su tiempo en esta parte de nuestra comunidad. Sin embargo, la policía de la ciudad de Elkins debe hacer ese juicio sobre cómo asignan el tiempo y los talentos de sus oficiales para apoyar a la comunidad. No es el trabajo de un miembro del consejo de la ciudad opinar sobre cómo los oficiales pasan su tiempo. Confío en el Jefe Bennett y sus decisiones para sus oficiales.

Sin embargo, es tarea del consejo considerar los problemas subyacentes que se presentan en esta pregunta: la anexión y el crecimiento sostenible de nuestra comunidad.

El patrón de desarrollo a lo largo de la US 219, el 'Beverly Five Lane', es representativo de todo lo que debemos evitar en el desarrollo futuro. Primero, el camino es peligroso. Es lo que muchos en urbanismo llaman una "zancada". Tiene que funcionar como una calle, un lugar donde la gente hace negocios, pero está construida como una carretera, una estructura destinada a mover a la gente de un punto a otro lo más rápido posible. Por diseño, alienta a las personas a conducir a más de 60 mph, mientras que el límite de velocidad publicado es de 45 mph. Esto crea situaciones extremadamente peligrosas para los conductores. En segundo lugar, las empresas se benefician de la proximidad a Elkins, pero no corresponden pagando los mismos impuestos y tarifas que las empresas dentro de los límites de la ciudad. En tercer lugar, el desarrollo estilo centro comercial fragmenta la comunidad. Evita que la gente camine al trabajo o camine para disfrutar de los negocios locales. Significa que hemos apartado tres escuelas de los principales centros de población. Significa que hemos creado una sociedad en la que tener un automóvil es un requisito previo para ganarse la vida. Envidiamos las imágenes pasadas del centro de Elkins lleno de negocios y lamentamos esas pérdidas, pero no reconocemos que hicimos que eso sucediera al apoyar el diseño centrado en el automóvil que crea un desarrollo en expansión. En cuarto lugar, ese desarrollo en expansión viene con un gasto inadecuado en infraestructura. Los ingresos fiscales a lo largo de la carretera nunca sostendrán el costo de esos semáforos y la sobreconstrucción. Tampoco sostendrá el costo del agua, alcantarillado, gas y otras infraestructuras. Cuanto más extienda el desarrollo, mayor será el costo, tanto en efectivo como en comunidad.

A medida que Elkins mira hacia la mitad de su segundo siglo, tenemos que promover una densidad de desarrollo que facilite a las personas vivir, trabajar y jugar a poca distancia de sus hogares: la ciudad de 15 minutos. Así que traigan de vuelta la tienda de comestibles de la esquina, traigan de vuelta la escuela del vecindario, traigan de vuelta el parque del vecindario, traigan de vuelta la cultura de caminar, traigan de vuelta un ritmo de existencia más lento y asegúrese de trabajar contra el desarrollo descontrolado centrado en el automóvil.

CONCEJO MUNICIPAL DEL QUINTO DISTRITO

Chaleco Linda

Soy Linda H. Vest, del 915 S. Henry Ave., en Elkins.

Soy jubilado. Fui elegido por dos mandatos en el Concejo Municipal de Elkins, representando al Quinto Distrito. Me postulo para un tercer mandato en las elecciones municipales del 13 de junio.

Conseguir más negocios en la Ciudad.

Haga de Elkins un lugar seguro para vivir

Limpiar el río alrededor de la ciudad, obtener fondos para reemplazar el puente de South Henry Avenue.

Las bicicletas motorizadas y las bicicletas deben seguir las mismas reglas que los vehículos motorizados. No deben estar en las aceras.

La Policía de la Ciudad puede patrullar los cuatro carriles y los negocios que están anexos en los límites de la ciudad. También trabajan con la Oficina del Sheriff del Condado y la Policía Estatal.

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Hola amigos y vecinos. Nací en Elkins y he vivido en el condado de Randolph toda mi vida, aparte de cuando estaba fuera para asistir a la universidad. He vivido en Fifth Ward desde que compramos nuestra casa en Graham Street en 2015. Mis abuelos vivían en South Henry Avenue, por lo que siempre he tenido una conexión con Fifth Ward y los vecindarios.

Me gradué de la Universidad de Marshall con una licenciatura en Educación Secundaria en Estudios Sociales y de la Universidad de West Virginia con una maestría en Educación Especial Multicategórica. Actualmente, soy el Director Ejecutivo de Servicios Diversificados de Evaluación y Terapia para las oficinas de Bridgeport y Buckhannon que facilitan la exención de IDD.

Previamente, fui maestro en las Escuelas del Condado de Randolph durante 10 años y enseñé Cívica y Estudios Estadounidenses Contemporáneos en la Escuela Secundaria Elkins.

Serví en la Cámara de Delegados de Virginia Occidental durante cuatro años, desde 2018 hasta 2022, en representación del antiguo Distrito 43, que incluía la mayor parte de los condados de Randolph y Pocahontas.

En la Cámara de Delegados, serví en el Comité de Subdivisiones Políticas, el Comité de Salud y Recursos Humanos, el Comité de Desarrollo de la Fuerza Laboral, el Comité Interino de Responsabilidad del Transporte y el Comité Interino de Gestión Forestal. Me desempeñé como Presidente de la Minoría del Comité de Tecnología e Infraestructura y Vicepresidente de la Minoría del Comité de Educación, y me desempeñé en el liderazgo como Asistente de Minority Whip.

Sirvo en la Junta Directiva de Servicios de Salud Juvenil, donde soy el Secretario de la Junta, y también soy miembro del Club Rotario de Elkins.

1) ¿Cuál cree que es el mayor problema que enfrenta la ciudad de Elkins?

Elkins tiene muchas cosas buenas a su favor. Sin embargo, al igual que con cualquier ciudad grande o pequeña, también tiene problemas que abordar y abordar. Creo que el mayor problema es el consumo y el tráfico de drogas, que en sí mismo conduce a otros problemas importantes con los que Elkins está lidiando, como propiedades abandonadas, basura y delitos contra la propiedad. Quiero que Elkins sea un lugar seguro para todos nosotros, nuestros niños, familias y personas mayores. Tenemos que trabajar en colaboración e instar a nuestros representantes a hacer más para abordar estos problemas a nivel estatal y federal, para brindar más herramientas a nuestras fuerzas del orden público y tribunales locales para manejar la situación local con el uso de drogas y las propiedades abandonadas. Las propiedades abandonadas a menudo pasan meses y meses o todo el verano sin que se corte el césped, los ocupantes ilegales se mudan a ellas y se convierten en una guarida de infestaciones de insectos y otras plagas que pueden ser dañinas para los residentes vecinos. Necesitamos una mayor presencia policial en nuestros vecindarios, pero también nosotros, como residentes, debemos estar atentos y reportar actividades sospechosas a las agencias y autoridades correspondientes.

2) ¿Cuáles son las tres principales prioridades que abordará si es elegido?

Primero, hacer que Elkins se convierta en un lugar del que todos estén orgullosos y al que los visitantes quieran volver. Muchos miembros de nuestra comunidad y organizaciones están dando grandes pasos para construir una comunidad y revitalizar nuestro centro y vecindarios, pero debemos hacer más para aumentar nuestra base impositiva con nuevos negocios y residentes en nuestra ciudad, especialmente en el área del centro y los alrededores. Como concejal, trabajaré para crear asociaciones privadas/públicas, como lo que ha estado haciendo la ciudad de Wheeling para revitalizar y hacer crecer el centro y la ciudad. Con una base impositiva e ingresos más grandes, podríamos apoyar a más policías para ayudar a patrullar las calles y los vecindarios. Podríamos hacer mejoras significativas en la infraestructura del centro y del vecindario, y hacer de Elkins una ciudad más placentera y habitable.

Segundo, reducir la tasa de criminalidad y el uso de drogas en nuestra ciudad. En el pasado, me robaron pertenencias de mi patio e incluso alguien abrió mi puerta y entró en mi patio trasero. Esto es inaceptable, ya que sé que a muchos otros en Elkins también les ha sucedido esto. Trabajaré con las partes interesadas del EPD, el Equipo de Trabajo del Alcalde, los centros de tratamiento y los residentes del Fifth Ward y de toda la ciudad para abordar este problema de frente. No va a ser un problema fácil ni rápido de solucionar, pero debemos esforzarnos más para que nuestra ciudad sea más segura.

Tercero, mejorar la comunicación con todos los residentes sobre lo que está pasando con la Ciudad. Se han dado grandes pasos para mejorar la comunicación y la transparencia, pero todavía muchos residentes se sienten excluidos y no informados sobre lo que sucede en el Ayuntamiento. Al hablar con los residentes, escuché a muchas personas expresarme que no están seguros de a dónde acudir oa quién llamar por los problemas que tienen en su hogar o negocio. Me gustaría mejorar eso. Como delegado en la Legislatura de West Virginia, siempre brindaba actualizaciones semanales sobre lo que estaba sucediendo durante la sesión legislativa y también compartía información importante y pertinente de los períodos interinos y durante todo el año. Soy un firme creyente en el gobierno de, por y para el pueblo, y que como representantes debemos ser transparentes en nuestros votos y en lo que estamos haciendo por el pueblo que representamos. Como concejal, estaré disponible para todos y cada uno de los asuntos relacionados con el gobierno de la ciudad para los residentes de Elkins.

3) ¿Cómo se siente acerca del Plan Elkins Riverfront de la ciudad? ¿Hay cambios que recomendaría?

Me encanta el concepto del plan frente al río de la ciudad. Estoy muy a favor de brindar más oportunidades recreativas para que los residentes y visitantes utilicen el río. También estoy muy a favor de conectar el Parque Glendale a través de una serie de senderos enlazados. Me encanta estar al aire libre tanto como sea posible. Creo que si se hace correctamente, sería un atractivo para Elkins y ayudaría a aumentar el atractivo exterior a lo largo de las partes del río con las mejoras propuestas. Tengo algunas preocupaciones con la idea, no es que me oponga, pero necesitaría más garantías e información. El costo es bastante alto para el proyecto completo y, con toda honestidad, incluso parece una estimación baja, incluso entre 1,8 y 2,5 millones. Eso no quiere decir que no sea imposible, pero la Ciudad debe ser un buen administrador de nuestros dólares de impuestos y una voz para los residentes. Animaría a todas las partes interesadas a buscar todas las posibles oportunidades de subvención. Sé que varias otras ciudades en todo el estado han completado proyectos y paisajes urbanos similares a través de subvenciones y fondos del estado y alentaría la debida diligencia en la búsqueda y obtención de todas y cada una de las oportunidades de subvenciones disponibles. También me preocupa el aumento del uso de drogas y los distribuidores que utilizan los senderos y los hacen inseguros para los residentes responsables y respetuosos de la ley. Al revisar el plan, me gusta la propuesta de iluminación por seguridad, pero me preocupa que no sea suficiente para disuadir el uso y el tráfico de drogas. Creo que el plan de la orilla del río es posible y factible, pero si soy elegido necesitaría más discusión sobre esos dos temas.

4) No es raro ver bicicletas motorizadas en las calles y aceras del centro de Elkins. Si es elegido, ¿haría algún cambio que prohibiera que estos vehículos operen en el centro de la ciudad?

No los veo como un problema importante en este momento, eso no quiere decir que con el uso creciente de bicicletas y scooters eléctricos no vaya a ser un problema en el futuro. En general, creo que la mayoría de los usuarios de bicicletas motorizadas o eléctricas son responsables, no circulan a alta velocidad por la ciudad y cumplen con las leyes locales. Confío en nuestra policía para manejar situaciones específicas y en nuestros residentes vigilantes para reportar actividades peligrosas en las bicicletas. Creo que deberían estar en la calle y no en las aceras donde tenemos personas que entran y salen de negocios y edificios y no deberían tener que salir corriendo para evitar ser golpeados y heridos.

5) Los negocios que operan al sur de Elkins no están dentro de los límites de la ciudad. ¿Cuánto tiempo debe dedicar la policía de la ciudad de Elkins a patrullar este tramo de carretera?

Creo que Elkins estaría mejor atendido si el EPD patrullara los límites de la ciudad de Elkins propiamente dicho. El 5-Lane y algunas propiedades contiguas están dentro de los límites de la ciudad, pero la gran mayoría de las empresas y propiedades están fuera de los límites de la ciudad. El área aún debe ser patrullada y absolutamente respondida en situaciones de emergencia, pero creo que si tuviéramos una mayor presencia de patrullaje alrededor del centro de Elkins, ayudaría con el creciente uso de drogas, delitos contra la propiedad que generalmente están relacionados con el uso de drogas. , y a toda velocidad por las calles del vecindario. Observo vehículos que circulan a toda velocidad por Graham Street y nuestro callejón, lo que pone en riesgo a los residentes cuando salimos de los garajes en reversa. Siento que una mayor presencia policial en los vecindarios alrededor de Elkins haría que nuestros vecindarios fueran más seguros para todos los residentes.

maderas burley

Burley Woods, oriundo de Elkins, actualmente se desempeña como Director de Servicios Ejecutivos para Nellis Group Enterprise y Director de Ventas Internas para Legacy Elevated.

Mientras servía en la Marina de los Estados Unidos, Burley asistió a la Universidad de Phoenix y estudió Tecnologías Electrónicas. Este logro le dio la oportunidad de trabajar en la Casa Blanca, Camp David, el Pentágono, el Departamento de Seguridad Nacional, la Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial y Signet Jewelers.

Sus pasatiempos incluyen el paisajismo, la remodelación del hogar, el diseño de joyas y la creación de arte. Burley tiene una pasión por retribuir a su comunidad local: sirviendo en la Comisión de Planificación de la Ciudad de Elkins, Miembro Fundador y Presidente de Citizens Promoting Community, siendo voluntario con Elkins High School Band, sirviendo en múltiples Juntas de Revisión de Eagle Scout y más.

1) ¿Cuál cree que es el mayor problema que enfrenta la ciudad de Elkins?

Aumento de las drogas y la falta de vivienda en toda la ciudad.

2) ¿Cuáles son las tres principales prioridades que abordará si es elegido?

Como representante de 5th Ward,

Primero, la seguridad de los niños que visitan Davis Street Park

Proporcione un lugar seguro y alternativo para jugar después de la escuela y durante las vacaciones de verano.

Segundo, casas en ruinas y abandonadas

Abordar este problema debería disminuir el potencial de que la propiedad sea un refugio para la actividad de las drogas y las preocupaciones de seguridad asociadas con la vivienda ilegal.

Tercero, abuso de sustancias, prevención, tratamiento, centros de cuidados posteriores.

3) ¿Cómo se siente acerca del Plan Elkins Riverfront de la ciudad? ¿Hay cambios que recomendaría?

Apoyo el Plan Elkins Riverfront. Esta iniciativa proporcionará un entorno seguro para que los ciudadanos y visitantes de Elkins pasen tiempo explorando al aire libre. El plan creará senderos para caminar/correr y andar en bicicleta para que disfruten todas las edades. Además, proporcione múltiples ubicaciones para acceder al río para el lanzamiento de kayak/bote y áreas de pesca designadas.

El Plan Riverfront actual está ubicado dentro de las zonas residenciales e industriales restringidas. Recomendaría a los desarrolladores que colaboren con la Comisión de Planificación de la Ciudad para acomodar la futura adición de pequeños restaurantes/cafeterías para construir a lo largo del río.

4) No es raro ver bicicletas motorizadas en las calles y aceras del centro de Elkins. Si es elegido, ¿haría algún cambio que prohibiera que estos vehículos operen en el centro de la ciudad?

Legalmente, las bicicletas se definen como un vehículo y están sujetas a los mismos derechos que alguien que conduce un automóvil, camión o motocicleta. Al andar en bicicleta, el ciclista/conductor debe obedecer todas las leyes de tránsito, señales y letreros, y ceder el derecho de paso. Prohibir el uso no es la respuesta. La educación adecuada y ser responsable de la(s) acción(es) es clave para una relación armoniosa entre el tráfico peatonal y vehicular en toda la ciudad.

5) Los negocios que operan al sur de Elkins no están dentro de los límites de la ciudad. ¿Cuánto tiempo debe dedicar la policía de la ciudad de Elkins a patrullar este tramo de carretera?

El deber principal del Departamento de Policía de la Ciudad de Elkins es patrullar y hacer cumplir las leyes y estatutos dentro de los límites de la ciudad de Elkins. La aplicación de la ley en los vecindarios comerciales y residenciales ubicados fuera de los límites de la ciudad se encuentra bajo la jurisdicción de las fuerzas del orden del estado y del condado. Mi recomendación para los vecindarios comerciales y residenciales que desean que el Departamento de Policía de la Ciudad de Elkins patrulle y haga cumplir la ley dentro de sus áreas es presentar una petición de anexión. Una vez anexada la propiedad, queda sujeta a todas las leyes, ordenanzas, reglamentos, privilegios y beneficios de la ciudad.

Lisa Severino

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Erika Plishka

Elizabeth Marshall MacVean

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