Revisión de PVY Z20 Pro: correo electrónico convincente, extremadamente asequible

Las bicicletas con función de plegado tienen una serie de ventajas sobre las bicicletas convencionales y, en algunos casos, la compresibilidad puede aumentar considerablemente su usabilidad. Por ejemplo, las bicicletas plegables también se pueden llevar en coches más pequeños sin portabicicletas y, por lo tanto, también de forma espontánea; además, a menudo se pueden llevar en el transporte público de forma gratuita.

Las bicicletas plegables son más adecuadas para distancias más cortas debido a su posición de asiento generalmente muy erguida y, por lo tanto, relajada. Un motor eléctrico ciertamente puede aumentar el rango de uso.

La Z20 Pro del fabricante PVY es una bicicleta plegable con motor eléctrico extremadamente asequible, que incluso puede llegar a ser un equipo fuerte, al menos sobre el papel. El fabricante quiere convencer con los frenos de disco, las marchas y la horquilla de suspensión.

El Z20 Pro ya puede acumular puntos positivos con el mecanismo de plegado en el momento de la entrega. La bicicleta eléctrica se entrega plegada, por lo que las ruedas ya están montadas y no es necesario ajustar el freno de disco; más sobre esto más adelante. De lo contrario, solo hay que montar las luces y fijar el manillar con la ayuda de una llave Allen. La tija del sillín se sujeta con la ayuda de un cierre rápido y la altura del manillar también se puede ajustar rápidamente con un cierre rápido.

El uso de cierres rápidos es bastante obvio para una bicicleta plegable, ya que la eliminación de la tija del sillín puede reducir el tamaño del paquete una vez más. Sin embargo, en este punto debe señalarse la mayor susceptibilidad al robo del sillín.

Tanto el plegado como el desplegado son rápidos y fáciles. Las dimensiones entonces cambian de 117 x 156 x 25 centímetros a por lo menos 76 x 90 x 50 centímetros (alto x largo x profundidad). La bicicleta solo se puede empujar razonablemente bien cuando está plegada, ya que el modelo no se bloquea cuando está plegada. El peso bastante alto de alrededor de 22 kilogramos en términos absolutos no hace que la bicicleta eléctrica sea necesariamente más fácil de manejar. Al menos hay un asa en el cuadro, que también está convenientemente posicionada para conectar la bicicleta eléctrica.

La mano de obra de la bicicleta eléctrica es básicamente buena. Como de costumbre, el diseño es discutible, pero es bastante decente y algo moderno. Los cables de la bicicleta eléctrica se enrutan fuera del cuadro, lo que no ayuda a la apariencia, al menos están agrupados. Sin embargo, hay que prestar atención a los cables al plegar el manillar.

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Básicamente: el motor del cubo de la rueda trasera del Z20 Pro funciona de forma fiable y es bastante potente. Dado que PVY, como era de esperar en vista del bajo precio, se basa en un sensor de pedal simple y no en un sensor de par, el motor solo interviene con un ligero retraso. El fabricante pone la potencia en 250 vatios y el par en 50 Nm.

La velocidad máxima alcanzable generalmente depende del nivel de soporte seleccionado. En el primer nivel, la asistencia se proporciona hasta una velocidad máxima de 15 km/h, en el segundo nivel hasta 20 km/h y en el nivel más alto, hasta 25 km/h. La aceleración también se vuelve más fuerte. Un botón junto a la pantalla se utiliza para seleccionar entre los niveles.

Debido a la tecnología, el soporte es menos dinámico, por lo que en la práctica salta brutalmente, lo que, sin embargo, es menos molesto en su uso. No documentado, pero posible: el motor se puede desactivar mientras se conduce girando el puño del acelerador. El puño del acelerador en realidad se usa para activar la asistencia de empuje y en el modo desbloqueado, que solo es legal en propiedad privada en Alemania, también para acelerar. Entonces es posible una velocidad de hasta 32 km/h.

La pantalla es clara pero se limita a la información más necesaria. Se muestran la velocidad actual y el modo de soporte seleccionado, y también se puede ver la distancia recorrida. El nivel de la batería es irregular y le gusta saltar de un lado a otro entre varias barras, no se puede mostrar el rango posible. No hay disponible una aplicación que pueda compensar la pantalla bastante débil.

Los engranajes Shimano no especificados del PVY Z20 Pro tienen seis velocidades. El cambio no establece ningún récord en términos de dinámica, pero las marchas ya cambian limpiamente en el estado de entrega. Los engranajes se cambian cómodamente con el pulgar. El cambio de marchas permite potencialmente un uso cómodo de la bicicleta eléctrica sin ninguna asistencia del motor, pero el motor no se desacopla. La resistencia de transmisión resultante es notable, y la posición del asiento también es más cómoda que ágil.

A pesar del bajo precio, la bicicleta eléctrica viene con frenos de disco delanteros y traseros. Tal como se entregó, la potencia de frenado resultó estar por debajo del promedio y solo promedio incluso después de un frenado prolongado.

La presencia de una horquilla de suspensión también es bastante atípica para una bicicleta eléctrica tan económica. En la práctica, conducir sobre adoquines, por ejemplo, es soportable gracias a esto, pero la efectividad es limitada fuera de la carretera, sobre todo debido al bajo recorrido de la suspensión de menos de 80 milímetros y también al ajuste no óptimo. Hablando de todoterreno: la PVY Z20 Pro se puede conducir de forma agradable y segura por los típicos senderos del bosque. Con alrededor de 58 milímetros, los neumáticos tienden a ser más anchos que en las típicas bicicletas de trekking.

Se instala una batería con una capacidad de 374,4 Wh. El fabricante sitúa la autonomía en hasta 80 kilómetros. Esto parece ser bastante realista. En una prueba con fuerte apoyo motor y poco uso de la fuerza muscular y en pendientes pronunciadas, se lograron poco más de 50 kilómetros. La batería se puede bloquear y extraer, por lo que se puede cargar tanto dentro como fuera de la bicicleta eléctrica. También se puede acceder al puerto USB de la batería mientras se conduce, aunque luego se debe tirar de un cable desde la parte delantera del cuadro hasta el manillar. Se tarda unas cinco horas en cargar completamente la batería.

El portaequipajes es especialmente positivo en este punto. Aunque esto es relativamente corto, podría, simplemente, acomodar las alforjas Aqua Back Plus de Vaude sin que los pies lleguen a las bolsas de la bicicleta. A primera vista, eso suena como una tontería, pero debería aumentar en gran medida la facilidad de uso de la bicicleta eléctrica en la vida cotidiana. Con las dos bolsas se puede transportar la compra y el equipaje sin ningún problema.

Inquietante: La iluminación incluida es extremadamente básica. El alcance de la entrega solo incluye una luz delantera y un reflector trasero. La luz delantera funciona con baterías y no con la batería principal de la bicicleta eléctrica y tampoco es particularmente brillante. Además de las herramientas de montaje necesarias, también se incluyen una funda para bicicleta y un soporte para smartphone; la inclusión de una luz de mayor calidad probablemente hubiera sido una mejor opción aquí.

La PVY Z20 Pro es una bicicleta plegable muy asequible con motor eléctrico, que resultó básicamente convincente en la prueba. Sin embargo, el bajo precio de la bicicleta se nota en muchos lugares. El motor es potente pero no actúa dinámicamente debido al sensor del pedal. El uso de frenos de disco es encomiable, pero el rendimiento de frenado es solo promedio. Sin embargo, la comodidad de manejo es básicamente buena y el rango es decente.

La PVY Z20 Pro es una bicicleta plegable eléctrica apta para el uso diario con algunas asperezas, pero el precio muy bajo la pone en perspectiva.

En general, vale la pena recomendar la bicicleta eléctrica, especialmente porque las bicicletas eléctricas de precio comparable generalmente vienen con un equipo mucho más simple: a veces faltan los engranajes y, a veces, los frenos de disco. En el futuro, nos gustaría ver una bicicleta eléctrica algo más cara de PVY con mejores frenos de disco e iluminación.

El PVY Z20 Pro está disponible actualmente directamente del fabricante a un precio de 759 euros. La bicicleta eléctrica se ofrece en una variante de color blanco y negro.

La presente muestra de revisión fue entregada al autor por el fabricante de forma gratuita para fines de revisión. No hubo influencia de terceros en esta revisión, ni el fabricante recibió una copia de esta revisión antes de su publicación. No había obligación de publicar esta revisión.