East Lothian Council EV Chargepoints nuevas tarifas

Nuevas tarifas de recarga de vehículos eléctricos operativas a partir del 1 de julio

El costo del reabastecimiento de combustible de muchos de los cargadores del East Lothian Council cambiará el 1 de julio de 2023.

Luego de pruebas recientes de tarifas más bajas para cargar en horas de menor actividad, esta funcionalidad también se ampliará para alentar a todos los usuarios a cargar su vehículo fuera del período de 4:00 p. m. a 8:00 p. m., cuando la demanda de electricidad es mayor. Estos son los momentos en los que es más probable que la energía eólica, hidroeléctrica y solar se complementen con la energía generada con carbón o gas con alto contenido de carbono.

Nuevas Tarifas

Tipo de cargador

Precios actuales)

Cima

(4-8pm)

Fuera de pico

Tarifa mínima[1]

Tarifa por estadía excesiva

Estancia Máxima Permitida

Accesible a través de las siguientes redes

Cargadores en la calle

£0.35/

0,25 €

£0.45

0,35 £

£ 2

N / A

N / A

Fusible, ChargeLight, Char.gy,

Bordillo conectado, ChargePlace Escocia

Cargadores de destino

£0.35/

0,25 €

£0.45

0,35 £

£ 2

N / A

N / A

Fuuse, ChargePlace Escocia

Cargadores de viaje

(43-50kW)

0,40 €

£0.75

£0.60

£ 3

£ 1 por minuto[2]

45 minutos

ChargePlace Escocia

Cargadores Journey de alta potencia

(> 50kW)

0,50 €

0,80 £

£0.65

£ 3

£1 por minuto2

45 minutos

ChargePlace Escocia

Las nuevas tarifas reflejan el costo de la electricidad y otros costos relacionados para East Lothian Council, pero están escalonadas para garantizar que las personas que no pueden cargar en casa tengan opciones locales para cargar a tarifas similares.

Por lo tanto, las tarifas más económicas en los muchos sitios de carga en la calle y en el destino del ayuntamiento solo superarán ligeramente el tope del precio de electricidad de tarifa variable estándar (una vez que se incluye el IVA), según lo establecido por la garantía de precio de energía del gobierno del Reino Unido. Esto garantiza que aquellos que tienen un lugar seguro para estacionar y cargar en privado no se animen a usar cargadores públicos innecesariamente. A modo de comparación, el RAC estima que, convertidas a peniques comparables por kWh, las tarifas son de 0,60 libras esterlinas para la gasolina y de 0,70 libras esterlinas para el diésel.

El Cllr John McMillan, miembro del gabinete de Medio Ambiente, Desarrollo Económico y Turismo, dijo: "El consejo no obtiene ganancias con la operación de los cargadores, pero debemos recuperar lo suficiente para cubrir nuestras facturas de energía y apoyar el trabajo en curso para garantizar que todos tengan acceso a un cargador". cuando lo necesitan".

East Lothian Council (ELC) actualmente posee y opera una de las carteras más grandes y variadas de cargadores de vehículos eléctricos en Escocia con la mayor cantidad de sitios a poca distancia de la mayoría de las personas que no tienen un lugar seguro para estacionar y cargar. en casa. Se agradecen las sugerencias de nuevas ubicaciones para sitios de carga adicionales en la calle y las personas deben enviar sus sugerencias por correo electrónico a [email protected].

Para aquellos hogares que, por diversas razones, es poco probable que alguna vez tengan un cargador público al alcance de la mano, el consejo publicó recientemente esta guía sobre si podría tender un cable de manera segura desde su hogar hasta su automóvil. Se reconoce que esto solo es adecuado para una pequeña cantidad de ubicaciones, por lo que el consejo continuará explorando oportunidades para probar tecnologías emergentes, como sumideros de cables en la calle, cargadores montados en columnas de iluminación y brazos de cables retráctiles.

EVA Escocia ha sido consultada, como representantes de los conductores de vehículos eléctricos, y respalda la estructura de tarifas y las tarifas como "justas, proporcionales y que reflejan los altos costos actuales de energía que enfrenta el Reino Unido, mientras continúa brindando una carga flexible y asequible en todo el rango". de puntos de recarga ofrecidos". En particular, han destacado las tarifas fuera de las horas pico del East Lothian Council para los cargadores en la calle y en el destino y la guía de cobertura de cables como "facilitadores clave para la adopción de EV entre aquellos que no tienen la capacidad de cargar en casa".

Eva Scotland también agregó: "Si bien a nadie le gusta ver cómo suben los precios, el cambio de tarifas de ELC refleja sus mayores costos de energía, la necesidad de respaldar y expandir la infraestructura de carga, así como un enfoque ambientalmente racional para reducir la demanda de carga en la red en las horas pico.

[1] No es una 'tarifa de conexión'

[2] Hasta £ 50 máximo

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